Beim 5er kommt keine Lippe mehr dran, passt meiner Meinung nicht.....hattest du die Möglichkeit den Vorher/Nacher Eindruck der Eibach Federn zu testen? Mir gehts vor allem um den Komfortverlust....
Nein nicht wirklich problematisch und nicht am alltäglichen Weg, eher in unserer Landeshauptstadt vielleicht die ein oder andere Altstadt-Tiefgarage und im Urlaub in Kroatien die ein oder andere steile Einfahrt.
Danke für Recherche!
Da bin ich dann wohl am selben Stand. Fahrwerksfedern gibt es schon von mehreren namhaften Herstellern, tendiere in diesem Fall zu den ACSchnitzer Federn da sie nur 20-25mm bringen und eine progressive Abstimmung haben.
Bin da aber noch sowas von unentschlossen ob ich es überhaupt machen soll, da es diesmal mein Daily-Car ist und die Tiefe keine Probleme verursachen soll.....
Wobei mein jetziger 330e auch mit 25mm tiefer ist und M-Perf. Lippe dran hat, und eigentlich kaum Probleme mit der Höhe gibt.....
Wie gesagt bin unentschlossen 
Alles anzeigenTotal gern.
Nein Entwickler nicht, arbeite jedoch trz. für und bei BMW.
Gerne beantworte ich eure Fragen.
Die wirst du auch haben. Bei deinem 550e gehört das Adaptive Fahrwerk Professional zur Serienausstattung.
Somit alles dabei, was du haben wolltest. Steigerung wäre nur noch mit M Professional möglich gewesen -> Unterschied Wankstabilisierung
UPDATE:
Adaptive M Professional mittlerweile auch für die Limousine bestellbar.
Beste Grüße
B-GNUS
Hallo zusammen!
Wenn wir hier schon einen "Insider" haben, muss ich auch gleich mal meine Fragen deponieren....
Hab mir den I5 M60 mit Adaptive Fahrwerk Professional, und den keinen Haken beim Adaptive M Professional gemacht, fand ich einfach too much. Wieviel tiefer als normal ist denn nun mein M60, hatte irgendwas von nur 4mm gelesen?!? oder doch die 9mm?!?
Frage deshalb da der I5 für mein Empfinden schon Bushoch ist, und da ich immer etwas tiefere (20mm tiefer als serie) BMW´s gefahren bin, fällt mir sowas extrem auf.
LG
Benjamin
